Ronda 10 · 1 de octubre de 1967
GP de Estados Unidos 1967: resultados
Jim Clark (Lotus-Ford) ganó el GP de Estados Unidos de 1967, la ronda 10 del campeonato, disputado el 1 de octubre de 1967 en Watkins Glen (USA), saliendo desde la posición 2. Completaron el podio Graham Hill (Lotus-Ford) y Denny Hulme (Brabham-Repco). La pole fue para Graham Hill.
Clasificación final
| Pos | Piloto | Equipo | Parrilla | Tiempo / hueco | Pts | Estado |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Jim Clark | Lotus-Ford | 2 | 2:03:13.200 | 9 | Terminó |
| 2 | Graham Hill | Lotus-Ford | 1 | +6.300 s | 6 | Terminó |
| 3 | Denny Hulme | Brabham-Repco | 6 | +1 Lap | 4 | +1 vuelta |
| 4 | Jo Siffert | Cooper-Maserati | 12 | +2 Laps | 3 | +2 vueltas |
| 5 | Jack Brabham | Brabham-Repco | 5 | +4 Laps | 2 | +4 vueltas |
| 6 | Jo Bonnier | Cooper-Maserati | 15 | +7 Laps | 1 | +7 vueltas |
| 7 | Jean-Pierre Beltoise | McLaren-Ford | 18 | +7 Laps | — | +7 vueltas |
| 8 | John Surtees | Honda | 11 | — | — | Alternator |
| 9 | Chris Amon | Ferrari | 4 | — | — | Motor |
| 10 | Jackie Stewart | BRM | 10 | — | — | Injection |
| 11 | Jacky Ickx | Cooper-Maserati | 16 | — | — | Sobrecalentamiento |
| 12 | Guy Ligier | Brabham-Repco | 17 | — | — | Motor |
| 13 | Chris Irwin | BRM | 14 | — | — | Motor |
| 14 | Mike Spence | BRM | 13 | — | — | Motor |
| 15 | Jochen Rindt | Cooper-Maserati | 8 | — | — | Motor |
| 16 | Dan Gurney | Eagle-Weslake | 3 | — | — | Suspensión |
| 17 | Bruce McLaren | McLaren-BRM | 9 | — | — | Fuga de agua |
| 18 | Moisés Solana | Lotus-Ford | 7 | — | — | Ignition |