Dan Gurney
American · 1959–1970
Carreras
87
Victorias
4
Podios
19
Poles
0
Mejor resultado
1º
Terminadas
40
Puntos por temporada
Temporadas
| Año | Equipo | Carreras | Victorias | Podios | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|
| 1970 | McLaren-Ford | 3 | 0 | 0 | 1 |
| 1968 | McLaren-Ford | 9 | 0 | 0 | 3 |
| 1967 | Eagle-Climax | 11 | 1 | 2 | 13 |
| 1966 | Eagle-Climax | 8 | 0 | 0 | 4 |
| 1965 | Brabham-Climax | 9 | 0 | 5 | 25 |
| 1964 | Brabham-Climax | 10 | 2 | 2 | 19 |
| 1963 | Brabham | 10 | 0 | 3 | 19 |
| 1962 | Porsche | 8 | 1 | 2 | 15 |
| 1961 | Porsche | 8 | 0 | 3 | 21 |
| 1960 | BRM | 7 | 0 | 0 | 0 |
| 1959 | Ferrari | 4 | 0 | 2 | 13 |
Forma reciente: salida y llegada
Últimas 24 carreras (izquierda = más antigua). Arriba = mejor posición; la franja lila marca los puestos de puntos (P1–P10). Cada columna une la salida con la llegada: verde si ganó puestos, rojo si los perdió. Pasa el ratón para ver el GP.
salida llegada▬ ganó puestos▬ perdió puestos✕ abandono
Últimas carreras
| GP | Salida | Llegada | Estado | Puntos |
|---|---|---|---|---|
| 1970 R7 British Grand Prix | 11 | 11 | Oil pressure | 0 |
| 1970 R6 French Grand Prix | 17 | 6 | Terminó | 1 |
| 1970 R5 Dutch Grand Prix | 19 | 19 | Motor | 0 |
| 1968 R12 Mexican Grand Prix | 5 | 12 | Suspensión | 0 |
| 1968 R11 United States Grand Prix | 7 | 4 | +1 vuelta | 3 |
| 1968 R10 Canadian Grand Prix | 4 | 16 | Radiador | 0 |
| 1968 R9 Italian Grand Prix | 12 | 15 | Motor | 0 |
| 1968 R8 German Grand Prix | 10 | 9 | Terminó | 0 |
| 1968 R7 British Grand Prix | 6 | 18 | Fuel pump | 0 |
| 1968 R5 Dutch Grand Prix | 12 | 11 | Throttle | 0 |