Ronda 8 · 6 de octubre de 1963
GP de Estados Unidos 1963: resultados
Graham Hill (BRM) ganó el GP de Estados Unidos de 1963, la ronda 8 del campeonato, disputado el 6 de octubre de 1963 en Watkins Glen (USA), saliendo desde la posición 1. Completaron el podio Richie Ginther (BRM) y Jim Clark (Lotus-Climax). Ganó desde la pole.
Clasificación final
| Pos | Piloto | Equipo | Parrilla | Tiempo / hueco | Pts | Estado |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Graham Hill | BRM | 1 | 2:19:22.100 | 9 | Terminó |
| 2 | Richie Ginther | BRM | 4 | +34.300 s | 6 | Terminó |
| 3 | Jim Clark | Lotus-Climax | 2 | +1 Lap | 4 | +1 vuelta |
| 4 | Jack Brabham | Brabham | 5 | +2 Laps | 3 | +2 vueltas |
| 5 | Lorenzo Bandini | Ferrari | 9 | +4 Laps | 2 | +4 vueltas |
| 6 | Carel Godin de Beaufort | Porsche | 19 | +11 Laps | 1 | +11 vueltas |
| 7 | Peter Broeker | Stebro | 21 | +22 Laps | — | +22 vueltas |
| 8 | Jo Bonnier | Cooper-Climax | 12 | +25 Laps | — | +25 vueltas |
| 9 | John Surtees | Ferrari | 3 | — | — | Motor |
| 10 | Jim Hall | Lotus-BRM | 16 | — | — | Caja de cambios |
| 11 | Bruce McLaren | Cooper-Climax | 11 | — | — | Fuel pump |
| 12 | Jo Siffert | Lotus-BRM | 14 | — | — | Caja de cambios |
| 13 | Tony Maggs | Cooper-Climax | 10 | — | — | Ignition |
| 14 | Rodger Ward | Lotus-BRM | 17 | — | — | Caja de cambios |
| 15 | Dan Gurney | Brabham | 6 | — | — | Chassis |
| 16 | Pedro Rodríguez | Lotus-Climax | 13 | — | — | Motor |
| 17 | Trevor Taylor | Lotus-Climax | 7 | — | — | Eléctrico |
| 18 | Masten Gregory | Lola | 8 | — | — | Motor |
| 19 | Hap Sharp | Lotus-BRM | 18 | — | — | Retirado |
| 20 | Phil Hill | ATS | 15 | — | — | Oil pump |
| 21 | Giancarlo Baghetti | ATS | 20 | — | — | Oil pump |
| 22 | Walt Hansgen | Lotus-Climax | — | — | — | Retirado antes de salir |
| 23 | Innes Ireland | Lotus-BRM | — | — | — | Retirado antes de salir |
| 24 | Ernie de Vos | Stebro | — | — | — | Retirado antes de salir |