Ronda 10 · 14 de agosto de 1994
GP de Hungría 1994: resultados
Michael Schumacher (Benetton) ganó el GP de Hungría de 1994, la ronda 10 del campeonato, disputado el 14 de agosto de 1994 en Hungaroring (Hungary), saliendo desde la posición 1. Completaron el podio Damon Hill (Williams) y Jos Verstappen (Benetton). Ganó desde la pole.
Clasificación final
| Pos | Piloto | Equipo | Parrilla | Tiempo / hueco | Pts | Estado |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Michael Schumacher | Benetton | 1 | 1:48:00.185 | 10 | Terminó |
| 2 | Damon Hill | Williams | 2 | +20.827 s | 6 | Terminó |
| 3 | Jos Verstappen | Benetton | 12 | +70.329 s | 4 | Terminó |
| 4 | Martin Brundle | McLaren | 6 | — | 3 | Eléctrico |
| 5 | Mark Blundell | Tyrrell | 11 | +1 Lap | 2 | +1 vuelta |
| 6 | Olivier Panis | Ligier | 9 | +1 Lap | 1 | +1 vuelta |
| 7 | Michele Alboreto | Minardi | 20 | +2 Laps | — | +2 vueltas |
| 8 | Érik Comas | Larrousse | 21 | +2 Laps | — | +2 vueltas |
| 9 | Olivier Beretta | Larrousse | 25 | +2 Laps | — | +2 vueltas |
| 10 | Éric Bernard | Ligier | 18 | +2 Laps | — | +2 vueltas |
| 11 | David Brabham | Simtek | 23 | +3 Laps | — | +3 vueltas |
| 12 | Gerhard Berger | Ferrari | 4 | — | — | Motor |
| 13 | Alessandro Zanardi | Team Lotus | 22 | +5 Laps | — | +5 vueltas |
| 14 | Christian Fittipaldi | Footwork | 16 | — | — | Transmisión |
| 15 | David Coulthard | Williams | 3 | — | — | Trompo |
| 16 | Jean Alesi | Ferrari | 13 | — | — | Caja de cambios |
| 17 | Pierluigi Martini | Minardi | 15 | — | — | Trompo |
| 18 | Heinz-Harald Frentzen | Sauber | 8 | — | — | Caja de cambios |
| 19 | Johnny Herbert | Team Lotus | 24 | — | — | Eléctrico |
| 20 | Andrea de Cesaris | Sauber | 17 | — | — | Colisión |
| 21 | Gianni Morbidelli | Footwork | 19 | — | — | Colisión |
| 22 | Philippe Alliot | McLaren | 14 | — | — | Fuga de agua |
| 23 | Jean-Marc Gounon | Simtek | 26 | — | — | Handling |
| 24 | Ukyo Katayama | Tyrrell | 5 | — | — | Colisión |
| 25 | Eddie Irvine | Jordan | 7 | — | — | Colisión |
| 26 | Rubens Barrichello | Jordan | 10 | — | — | Colisión |