Ronda 13 · 7 de septiembre de 1975
GP de Italia 1975: resultados
Clay Regazzoni (Ferrari) ganó el GP de Italia de 1975, la ronda 13 del campeonato, disputado el 7 de septiembre de 1975 en Autodromo Nazionale di Monza (Italy), saliendo desde la posición 2. Completaron el podio Emerson Fittipaldi (McLaren) y Niki Lauda (Ferrari). La pole fue para Niki Lauda.
Clasificación final
| Pos | Piloto | Equipo | Parrilla | Tiempo / hueco | Pts | Estado |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Clay Regazzoni | Ferrari | 2 | 1:22:42.600 | 9 | Terminó |
| 2 | Emerson Fittipaldi | McLaren | 3 | +16.600 s | 6 | Terminó |
| 3 | Niki Lauda | Ferrari | 1 | +23.200 s | 4 | Terminó |
| 4 | Carlos Reutemann | Brabham | 7 | +55.100 s | 3 | Terminó |
| 5 | James Hunt | Hesketh | 8 | +57.100 s | 2 | Terminó |
| 6 | Tom Pryce | Shadow-Ford | 14 | +75.900 s | 1 | Terminó |
| 7 | Patrick Depailler | Tyrrell | 12 | +1 Lap | — | +1 vuelta |
| 8 | Jody Scheckter | Tyrrell | 4 | +1 Lap | — | +1 vuelta |
| 9 | Harald Ertl | Hesketh | 17 | +1 Lap | — | +1 vuelta |
| 10 | Brett Lunger | Hesketh | 21 | +2 Laps | — | +2 vueltas |
| 11 | Arturo Merzario | Fittipaldi | 26 | +4 Laps | — | +4 vueltas |
| 12 | Chris Amon | Ensign | 19 | +4 Laps | — | +4 vueltas |
| 13 | Jim Crawford | Team Lotus | 25 | +6 Laps | — | +6 vueltas |
| 14 | Renzo Zorzi | Williams | 22 | +6 Laps | — | +6 vueltas |
| 15 | Jean-Pierre Jarier | Shadow-Matra | 13 | — | — | Fuel pump |
| 16 | Lella Lombardi | March | 24 | — | — | Accidente |
| 17 | Hans-Joachim Stuck | March | 16 | — | — | Accidente |
| 18 | Jacques Laffite | Williams | 18 | — | — | Caja de cambios |
| 19 | Carlos Pace | Brabham | 10 | — | — | Throttle |
| 20 | Rolf Stommelen | Embassy Hill | 23 | — | — | Accidente |
| 21 | Jochen Mass | McLaren | 5 | — | — | Accidente |
| 22 | Ronnie Peterson | Team Lotus | 11 | — | — | Motor |
| 23 | Tony Brise | Embassy Hill | 6 | — | — | Accidente |
| 24 | Mario Andretti | Parnelli | 15 | — | — | Accidente |
| 25 | Vittorio Brambilla | March | 9 | — | — | Embrague |
| 26 | Bob Evans | BRM | 20 | — | — | Eléctrico |